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한국시간 기준으로 8월 5일 오후, 경남도청에서 하이즈항공과 일본 신메이와공업사의 수출계약 체결식이 있었다. 당사는 금번 계약을 시작으로 세계적인 항공회사인 신메이와공업에 보잉787기종의 날개 구조물 부품을 수출하게 되었다.

이 날 윤한홍 부지사는 수출 계약식에 앞서 “이번 항공부품 수출은 계약 금액이 클 뿐만 아니라 장기계약을 맺게 돼 고용창출과 지역경제에 크게 기여할 것”이라며 “이번 계기로 경남의 항공 항공부품 기업의 품질 우수성을 세계에 알릴 수 있게 됐다"고 말했다.

당사가 이러한 계약을 성사시킨 원동력은 축적된 기술과 노하우다. 중소기업체가 갖추지 못한 일괄라인을 구축하고 생산 원가를 낮춤에 따라 수출계약 성사로까지 이어졌다. 일반 중소기업은 규모가 작아 가공, 도장, 조립 가운데 한 분야만 집중하지만, 당사는 최근 대규모 투자로 이 공정을 모두 갖추는 데 성공했다. 당사는 수년에 걸쳐 일본 회사를 수십 차례 찾아가 미팅을 통해 서로의 니즈를 파악한 후, 앞선 기술 수준과 낮은 생산 단가 등 유리한 협상 조건을 내세워 설득하며 노력한 결과 이러한 성과를 거두게 된 것이다.



이 자리에서 하상헌 대표이사는 대표는 "이번 달부터 보잉 787 Wing Spar Rib Post를 납품하게 될 것"이라며 "이번 수주로 품질과 기술면에서 세계적 항공기 구조물 제작 전문업체로 인정받게 되었다"고 밝혔다.

또한 신메이와사의 다나카 본부장도 “하이즈항공은 B717 사업 수행을 시작으로 높은 신뢰성을 보여주었으며, 군수사업의 P3-C, F-15을 비롯하여 B747, B737, B767 그리고 A320과 같은 사업용 항공기에서 큰 성과를 발휘하고 있다. 또한, B787 중앙 날개와 후방 조종면 장착 구조물에서 높은 성과를 달성하고 있고, 보잉의 B777, B787 생산 증가와 함께 사업용 항공기 사업의 수요가 매년 5%씩 증가하고, 여객기 수송량이 지금으로부터 20년 이내 3배가 되면서 지속적인 성장을 할 것으로 예상된다”고 말하며 앞으로의 하이즈항공과 신메이와사 간의 높은 기대를 나타냈다.

또한 경남도는 항공산업을 주력산업으로 육성하기 위해 전국 최초로 항공산업 국가산업단지를 조성하고 있으며, 400억 원 규모의 사업비가 투입되는 항공산업 특화단지 조성, 항공MRO 사업 유치 등을 통해 경상남도를 대한민국 항공산업의 메카로 만들 계획이라고 밝혔다.



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